Spett.le\u00a0\u00a0\u00a0 Direzione Sviluppo del Territorio\u00a0e Tutela dell\u2019Ambiente<\/p>\n
Via Roma, 39 \u2013 2\u00b0 piano\u00a046100 Mantova<\/p>\n
Oggetto: SUGGERIMENTI e PROPOSTE da parte dell\u2019Associazione denominata \u201cComitato di Valletta Valsecchi\u201d ai fini del prosieguo della stesura del PGT<\/p>\n
Il sottoscritto Giorgio avv. Bassi, in qualit\u00e0 di presidente pro-tempore del Comitato di Valletta Valsecchi (fotocopia carta di identit\u00e0 in allegato) visto l\u2019 \u201cAVVISO\u00a0 di prosecuzione del procedimento di redazione degli atti costituenti il Piano di Governo del Territorio del Comune di Mantova<\/i>\u201d (P.G. 38653\/2010 Pge 40730) desidera avanzare i\u00a0 seguenti suggerimenti e le successive proposte per il quartiere rappresentato.<\/p>\n
Ci si permette anche di effettuare qualche valutazione per quanto riguarda pi\u00f9 in generale la Citt\u00e0 di Mantova.<\/p>\n
QUARTIERE VALLETTA VALSECCHI<\/p>\n<\/div>\n
Il quartiere, il cui perimetro \u00e8 evidenziato nell\u2019allegata planimetria 1, necessita a nostro avviso di interventi manutentivi migliorativi, nonch\u00e9 di interventi che ne rafforzino l\u2019immagine. Per una migliore comprensione si tratteranno i suggerimenti e le proposte per argomenti.<\/p>\n
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Manutenzione<\/span><\/p>\n Si fa presente per\u00f2 che i pali dell\u2019illuminazione pubblica esistenti in Valletta appaiono pi\u00f9 scadenti rispetto a quelli ubicati in altre parti della Citt\u00e0 sia per qualit\u00e0 del punto luce, sia per numero di punti luce (frequenza dei pali).<\/p>\n Si portano due esempi. I pali dell\u2019illuminazione pubblica posta in essere sulla ciclo-pedonale sull\u2019argine maestro (non ancora ultimata o forse non ancora esistente, e pertanto non fruita) sia per design, che per numero di punti luce. Ad ogni palo alto, che illumina la strada, ci \u00e8 attaccato un braccio porta-lampada che illumina la ciclabile. Tra due pali alti poi \u00e8 stato inserito un palo basso solo per la ciclabile. Se paragonati questi pali con quelli esistenti in Valletta Valsecchi, si nota come lungo la ciclo-opedonale di Via Volta, di recentissima realizzazione, non \u00e8 stata prevista alcuna illuminazione specifica per la pista stessa. E i punti luce per illuminare la sede stradale appaiono forse appena sufficienti per dare luce alla strada.<\/p>\n Altro esempio \u00e8 l\u2019illuminazione pubblica presente in Valletta Paiolo, in cui i pali che danno luce alla strada hanno una certa frequenza (maggiore rispetto a quella dei pali in Valletta) e una certa altezza dal suolo, che sembra inferiore a quella dei pali installati in Valletta (o forse la luce \u00e8 pi\u00f9 intensa). Ad intervalli regolari sui pali \u00e8 stata poi prevista illuminazione ad hoc per marciapiedi e ciclabili.<\/p>\n <\/p>\n Aree Verdi e tempo libero<\/span><\/p>\n Servirebbe anche illuminazione: non eccessiva, da non creare frequentazioni notturne, ma sufficiente a dare un minimo di illuminazione all\u2019imbrunire (simile a quella ubicata sulle sponde dei laghi Inferiore e di Mezzo dal Parco del Mincio).<\/p>\n Servirebbe inoltre una certa frequentazione da parte della vigilanza per sorvegliare il luogo, in quanto in vari sopralluoghi si sono trovati residui di fuochi fuori dai barbecue predisposti. Servirebbe poi una regolamentazione dell\u2019uso di mezzi di diffusione della musica per orari nell\u2019arco della giornata e per volume.<\/p>\n <\/p>\n Commercio<\/span><\/p>\n <\/p>\n Parcheggi<\/span><\/p>\n Vista la generalizzata e cronica carenza di posti auto, si propone di valutare congiuntamente la possibilit\u00e0 di ricavare un\u2019area parcheggio nella valletta dietro via Torelli. Tale area ha due accessi: a met\u00e0 di via Torelli e via Allende.<\/p>\n <\/p>\n Cultura<\/span><\/p>\n <\/p>\n Viabilit\u00e0<\/span><\/p>\n In occasione della richiesta di lavori per la messa in sicurezza di via Brennero, si era chiesta l\u2019installazione di idonee barriere anti-rumore nel tratto dall\u2019incrocio con strada Diga Masetti e i semafori per tentare di ridurre il disagio agli abitanti.<\/p>\n <\/p>\n Infrastrutture<\/span><\/p>\n <\/p>\n Scuole<\/span><\/p>\n <\/p>\n Aree ALER (ex profughi giuliani)<\/span><\/p>\n <\/p>\n CITT\u00c0 DI MANTOVA<\/p>\n<\/div>\n <\/p>\n Viabilit\u00e0<\/span><\/p>\n In linea generale si ritiene non \u00e8 pi\u00f9 tollerabile che Mantova subisca quotididianamente il transito veicolare di attraversamento con direzioni nord\/sud ed est\/ovest proveniente quasi esclusivamente dagli abitanti dei Comuni limitrofi. Non \u00e8 pi\u00f9 procrastinabile la realizzazione di un vero anello tangenziale che abbracci la citt\u00e0 oltre la cintura dei laghi.<\/b><\/p>\n Come detto sopra si ribadisce la contrariet\u00e0 alla realizzazione del rond\u00f2 a Porta Cerese prima del collegamento dell\u2019Asse Sud all\u2019autobrennero.<\/p>\n <\/p>\n Infrastrutture<\/span><\/p>\n \u00a0<\/span><\/p>\n Aree Verdi: zona Bosco Virgiliano<\/span><\/p>\n Non si pu\u00f2 nemmeno immaginare che venga un giorno trasformata in carrabile la strada sterrata che transita per il sottopasso e si collega con via Mozart.<\/p>\n <\/p>\n Zona industriale<\/span><\/p>\n Certi di un favorevole accoglimento delle richieste avanzate, cordialmente si saluta<\/p>\n <\/p>\n Giorgio Bassi<\/p>\n <\/p>\n Mantova, l\u00ec 02\/02\/2011<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Spett.le\u00a0\u00a0\u00a0 Direzione Sviluppo del Territorio\u00a0e Tutela dell\u2019Ambiente Via Roma, 39 \u2013 2\u00b0 piano\u00a046100 Mantova Oggetto: SUGGERIMENTI e PROPOSTE da parte dell\u2019Associazione denominata \u201cComitato di Valletta Valsecchi\u201d ai fini del prosieguo della stesura del PGT Il sottoscritto Giorgio avv. Bassi, in … Continua a leggere\n
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