{"id":279,"date":"2013-03-15T18:54:31","date_gmt":"2013-03-15T17:54:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vallettavalsecchi.it\/?p=279"},"modified":"2013-03-20T16:04:57","modified_gmt":"2013-03-20T15:04:57","slug":"proposte-per-piano-mobilita-ciclistica-ovvero-biciplan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vallettavalsecchi.it\/?p=279","title":{"rendered":"Proposte per piano mobilit\u00e0 ciclistica, ovvero Biciplan"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Proposta per il Biciplan del Comitato Valletta\" href=\"https:\/\/docs.google.com\/file\/d\/0BxGfR5x6pMDFdGNuakl5SFFUSTQ\/edit?usp=sharing\">Documento originale.<\/a><\/p>\n<p>Il sottoscritto avv. Giorgio Bassi , in qualit\u00e0 di Presidente pro-<br \/>\ntempore dell\u2019Associazione denominata \u201cComitato di Valletta Valsecchi\u201d<\/p>\n<p>CONSIDERATO che:<br \/>\n&#8211; il Comune di Mantova ha approvato in via definitiva il PGT con DGC n\u00b0 60 del 21\/11\/2012;<br \/>\n&#8211; il PGT \u00e8 stato pubblicato sul BURL n. 1 del 2 gennaio 2013 Serie Avvisi e Concorsi;<br \/>\n&#8211; \u00e8 ora intenzione del Comune di Mantova avviare la procedura per la stesura e la redazione<br \/>\ndel Piano della Mobilit\u00e0 Ciclistica.<\/p>\n<p>CONSIDERATO inoltre che il Comitato, che rappresento, ha sempre contribuito attivamente alla<br \/>\nformazione, stesura ed elaborazione dei documenti costituenti il PGT, depositando i seguenti<br \/>\ndocumenti:<br \/>\n&#8211; suggerimenti e proposte in data 03\/02\/2011, ai fini del prosieguo della stesura del PGT;<br \/>\n&#8211; osservazioni in merito alla messa a disposizione del DdP e del RA del redigendo PGT<br \/>\nnell\u2019ambito della procedura di VAS in data 12\/04\/2012;<br \/>\n&#8211; Osservazioni al PGT adottato (DCC n\u00b0 38 del 11\/06\/\/2012) in data 22\/08\/2012 con prot. n\u00b0<br \/>\n29457 (n\u00b0 50 dell\u2019elenco).<\/p>\n<p>VISTO l\u2019 \u201cAvviso di avvio del procedimento unitamente alla verifica di assoggettabilit\u00e0 alla<br \/>\nvalutazione ambientale (V.A.S.)\u201d prot. n\u00b0 0005097 del 05\/02\/2013, con cui la Dirigente competente<br \/>\navvisa che \u201cchiunque ne abbia interesse pu\u00f2 presentare istanza al fine di determinare le scelte<br \/>\nurbanistiche (\u2026)\u201d, da presentarsi entro le ore 12:00 del 15\/03\/2013;<\/p>\n<p>CONSIDERATI in particolare i seguenti elaborati del PGT:<br \/>\n&#8211; Relazione del Piano dei Servizi \u2013 PS0 relazione-2082;<br \/>\n&#8211; Tavola PS3-2085 \u2013 Mobilit\u00e0 sostenibile;<br \/>\n&#8211; Tavola PS5a-2087 \u2013 AREE D&#8217; INFLUENZA DEI SERVIZI \u2013 Sistema formativo e del verde;<\/p>\n<p>DATO ATTO che:<br \/>\n&#8211; all\u2019interno del quartiere esiste una pista ciclopedonale che interessa unicamente le vie<br \/>\nVolta (ad unico senso di percorrenza), Allende, Grossi e un tratto in fregio a piazza<br \/>\nMozzarelli di collegamento tra le vie Allende e Grossi;<br \/>\n&#8211; restano sprovviste di un percorso ciclopedonale le seguenti vie\/strade: Diga Masetti,<br \/>\nAriosto, 8 Marzo, Scalarini, Luzio, Goldoni, Mozart e Torelli, ovvero la maggior parte<br \/>\ndelle strade interne al quartiere.<\/p>\n<p>RILEVATO dunque che le piste ciclopedonali esistenti sono insufficienti sia per i collegamenti<br \/>\ninterni al quartiere (percorso aperto), che per i collegamenti con il resto della citt\u00e0 (unico punto di<br \/>\ncollegamento \u00e8 con la ciclopedonale di viale Risorgimento)<\/p>\n<p>presenta istanza per la stesura e redazione del &lt;PIANO DELLA MOBILIT\u00c0 CICLISTICA&gt;,<br \/>\nrinnovando le richieste e le proposte gi\u00e0 avanzate con i documenti sopra citati, ovvero:<\/p>\n<p>1) Siano completati i tratti di ciclo-pedonale esistenti in quartiere (cfr. \u201cesistenti\u201d nella<br \/>\nTav. PS3-2085) trasformandoli in anello chiuso, al fine di consentire la fruizione in<br \/>\nsicurezza (anche a minorenni nel tragitto casa \u2013 scuola);<\/p>\n<p>A titolo esemplificativo la ciclopedonale \u201clilla\u201d (Tav. PS3) esistente potrebbe essere chiusa<br \/>\ninteressando le seguenti vie\/strade: da via Volta proseguire con il tratto terminale di Diga Masetti<br \/>\nquindi per Via Ariosto, via Mozart, str. Diga Masetti e via Torelli (con senso di percorrenza inverso<br \/>\na Via Volta) fino a ricongiungersi con via Allende.<\/p>\n<p>(estratto Tav. PS3 non in scala e relativa legenda)<br \/>\nProposta di possibile tracciato per realizzazione \u201canello\u201d:<br \/>\nLa connessione dei tratti monchi, spiegata al successivo punto 2), \u00e8 individuata da frecce.<\/p>\n<p>[Richiesta avanzata una prima volta in data 03\/02\/2011, nel documento consegnato ai fini del<br \/>\nprosieguo della stesura del PGT.<br \/>\nRichiesta ribadita nel documento \u201cOsservazioni al Piano di Governo del Territorio (PGT)\u201d<br \/>\ndepositate in data 22\/08\/2012 tra l\u2019adozione e l\u2019approvazione del PGT, e mai recepita].<\/p>\n<p>2) Una volta portato a compimento un \u201canello\u201d ciclopedonale interno al quartiere<br \/>\nquesto sia collegato alla rete ciclopedonale della citt\u00e0 intera, affinch\u00e8 vi siano<br \/>\ncontinuit\u00e0 e sicurezza di percorrenza.<\/p>\n<p>Dall\u2019esame della Tav. PS3 emerge che l\u2019unica ciclopedonale esistente collegata con il quartiere<br \/>\n\u00e8 quella di Viale Risorgimento. Si auspica ad esempio la realizzazione della ciclopedonale \u201cin<br \/>\nprogetto o proposta\u201d su Corso Garibaldi, al fine di collegare il quartiere con il centro citt\u00e0, ma<br \/>\nsoprattutto con la scuola secondaria di primo grado (\u201cMaurizio Sacchi\u201d), in cui confluiscono quasi<br \/>\ntutti i ragazzini del quartiere (Cfr. Tav. PS5a-2087 \u2013 AREE D&#8217; INFLUENZA DEI SERVIZI \u2013 Sistema<br \/>\nformativo e del verde \u2013 riquadro \u201cScuole primarie e secondarie di 1\u00b0 grado\u201d).<\/p>\n<p>Il collegamento con la rete ciclopedonale cittadina consente spostamenti in sicurezza da e per la<br \/>\ncitt\u00e0, in particolare per i minorenni non accompagnati (es. Tragitto casa \u2013 scuola).<\/p>\n<p>Ci sono poi tre tratti di piste ciclopedonali monche, che dovrebbero connettersi con l\u2019esterno del<br \/>\nquartiere ed innestarsi su percorsi gi\u00e0 previsti sin dal 2004:<br \/>\nA. via Mozart nel tratto verso via Brennero deve congiungersi con il sottopasso per il Bosco<br \/>\nVirgiliano. Il tracciato pu\u00f2 essere ricavato sul largo marciapiede lato parrucchiera con<br \/>\nadeguata segnaletica orizzontale;<br \/>\nB. via Allende deve congiungersi con l\u2019Argine Maestro attraverso via Miglioli.<br \/>\nC. via Ariosto deve congiungersi con l\u2019Argine Maestro: la pista ciclopedonale potrebbe essere<br \/>\nricavata tracciando sul largo marciapiede, che la percorre per tutta lunghezza, il sedime<br \/>\ndella pista con adeguata segnaletica orizzontale e verticale. Sarebbe altres\u00ec importante<br \/>\nla rimozione di quegli ostacoli (cabine telefoniche, pali della luce, ecc.), che attualmente<br \/>\nrendono impraticabile il marcipaiede stesso.<\/p>\n<p>(Cfr. Proposta n\u00b0 7 contenuta nelle osservazioni in merito alla messa a disposizione del DdP e del<br \/>\nRA del redigendo PGT nell\u2019ambito della procedura di VAS, depositate in data 12\/04\/2012)<\/p>\n<p>Le due istanze suddette non sono state ad oggi recepite dall\u2019Amministrazione Comunale, con<br \/>\ngrande rammarico dei residenti di Valletta, per reiterati (?) motivi di non pertinenza con la fase di<br \/>\nstesura\/redazione, per cui le istanze venivano depositate.<\/p>\n<p>Si auspica vivamente che ora, dopo due anni di richieste, trattandosi della stesura di un<br \/>\npiano di dettaglio del PGT, che riguarda proprio il tema della mobilit\u00e0 lenta, le suddette<br \/>\nistanze vengano finalmente accolte, in quanto pertinenti con il redigendo Piano della<br \/>\nMobilit\u00e0 Ciclistica, e ivi recepite nell\u2019interesse della cittadinanza residente nel quartiere di<br \/>\nValletta Valsecchi.<\/p>\n<p>In fede<\/p>\n<p>Presidente del Comitato di Valletta Valsecchi<br \/>\nAvv. Giorgio Bassi<\/p>\n<p>Mantova, l\u00ec 15\/03\/2013<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Documento originale. Il sottoscritto avv. 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